Gyakorlati felmérések és tapasztalatok igazolják, hogy a traktorokat általában túlsúlyozzák, mivel munka közben a dinamikus tengelyterhelésekről jellemzően nem áll rendelkezésre elegendő információ. Összetett mezőgazdasági környezet, illetve kétség esetén az üzemeltetők – a nagyobb súlyokat választva – biztosra akarnak menni. Emiatt növekszik a gördülési ellenállás a szántóföldön, a talajok a kelleténél jobban tömörödnek, és a közutakon is nagyobb tömeget kell mozgatni, ami növeli az üzemanyag-felhasználást. Az abroncsnyomás beállítására az általános abroncsnyomástáblázatok, a kezelési utasítások vagy App-ek csak hozzávetőleges iránymutatást adnak a konkrétan használt munkagép és munkaművelet tekintetében. Sok esetben még a tapasztalt gépkezelők is csak „érzésre” állítják be a guminyomást és pótsúlyozzák a traktort, amely így nem képes a maximális teljesítmény kifejtésére. (…)
Ideális pótsúlyozás és optimális abroncsnyomás
Az adott körülményekhez megfelelő abroncsnyomás kiválasztásával az AGCO/Fendt már hosszú idő óta foglalkozik. Ennek eredményeként ma a Fendt az egyetlen olyan traktorgyártó, amely a Vario Grippel egy, a járműkoncepcióba integrált abroncsnyomás-szabályozó rendszert kínál: a helyes traktorsúlyozás és az ehhez megfelelő abroncsnyomás kiválasztásához az 1000 Vario szériában egy új asszisztencia rendszer található. A DLG ezüstérmes Fendt Grip Assistantot először az idei Agritechnica kiállításon mutatják be.
Forrás:
